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粤车无数

国内首个粤语车评博客,部分图片来源网络。

 
 
 

日志

 
 

四驱叔叔  

2017-02-08 21:53:39|  分类: 试车日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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四驱叔叔 - Ryan  - 粤车无数
 呢只系国产嘅奥迪A6L 50TFSI,引擎系3公升V6,机械增压,四轮驱动。
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 车胎前后都系统一规格,前面嘅车胎磨损得快D,除左因为车头重同前辘负责转弯之外,其实平时嘅驱动力都系偏向前辘输出。
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 后辘嘅磨损相对来讲算少。
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 前后车胎都系同一批出厂。
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 前面嘅刹车皮未换过,刹车碟已经开始有一圈圈划痕。
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 后刹车皮换过一次。
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 之前曾经试过左前大灯里面有“皱纹”。
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 有outside,自然会有inside,即系话呢款车胎系鸳鸯花,顺便提一提呢种车胎点样调胎,将左前辘调去右后,将右前辘调去左后,跟住将左后辘调去左前,右后辘调去右前,搞掂。
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其实呢部车当时设计出来,都唔系为左飞车,虽然有3.0 V6又机械增压又四驱咁,纯粹系为左超车好超D。过弯嘅感觉系好飘忽嘅,因为个太盘嘅感觉本身都好飘忽,如果好似两驱车咁入弯嘅时候chok一chok个太,距嘅过弯动作会分成三部分,首先系推头,呢个时候头胎会叫,然之后后辘突然比多D力,呢下动作其实会加剧左推头先,呢个时候就唔好比太大啖油,可以稍微收少少油,等到车头开始有翻抓地力开始转弯,后辘因为车尾开始向外,所以会有好轻微嘅辅助,呢个时候可以大脚油出弯,千其唔好缩油,一缩就会变翻推头,车胎叫就由距叫,唔好缩油,甘样出弯就会几快下。 
 
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