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粤车无数

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科学怪人-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱  

2016-06-11 22:49:42|  分类: 试车日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
我中意落雨天试四驱跑车,越大雨,个地面越湿越好。
呢部奥迪TT有只升降尾翼,可以系中控台噤制升高,又可以等距跟车速自己升降。
车尾嘅45TFSI,其实系一个符号,代表呢台车唔系最劲嘅型号。
黄色系新嘅颜色,以前嘅黄色唔系呢种黄色,虽然唔系好明显。
路段算几丰富,虽然都系系街试车,不过有铺得好靓嘅沥青路,又有铺得好差嘅沥青路,有好岩蚕嘅水泥路,又有草地。
弯角都有几种,有掉头弯,稍微快嘅手臂弯,又有90度嘅十字路口,路面亦有少少暗斜。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
 轮廓大致上同上一代系差唔多,不过车头灯重新设计,尾灯都系,侧镜位置都唔同左,呢个造型可以减低风声。
厂徽走左上头冚前面,而quattro徽章就继续留系中网。
头泵把有撞风口,车头直行方向,左前,见到里面有散热器。
车胎用左韩泰Ventus S1 evo?,唔算好嘈。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
 车匙都跟埋转款,上一代嘅车匙系普通折叠锁匙,呢一代就似打火机。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
 坐入车,第一件事我都系习惯将张凳较到最低。
今代TT仪表板系液晶屏幕,MMI都系度显示。
第一眼睇觉得几过瘾,信息量都好大,导航都几醒。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
 但系只要用太盘嘅制或者波棍台后面嘅扭制切换画面之后,就会发现颜色有D唔系好自然。
我最中意睇嘅表突然间缩细左。
以前MMI可以较Comfort,Auto,Dynamic同Individual,今代好似唔见左。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
车头好短,视野算系开阔,唔使好耐就习惯到前后左右。
平底太环都几粗壮,不过制太多,开紧车望会分心。
刹车效能唔错。
冷气显示屏同冷气扭制合体,冷气又静又冻,开大风D都依然好静。
出风口下面有一排制,由左到右系启停,防滑开关,危险灯同升降尾翼。
波棍拍入D档,依然可以用太盘后面嘅拨片,D档再向后拉一拉,就系S档。
S档除左肯keep高转速之外,最大感觉系波箱换挡果阵,尾喉会有啪啪声。
车系几好力,力量亦都好直接,过弯好定,行拦路都一样照过,唔觉得车架同避震有咩唔妥,而且部车转弯好中性。
呢个四驱自己都好智能,我就算刻意大脚油或者扭太扭得快D,距都识得自己就翻,唔会突然呆滞。
车系快,不过电脑科技有做野,同部车之间有D野隔住。
比如掉头,其实D档唔踩油距都识得行,不过掉头掉到一半,好明显唔系好想去,要比油,但系初期油门反应好立。
如果系S档,部车就似乎唔中意慢慢行,而且好明显越高转数换挡越顺,部车亦都比较正常。
无论D档定S档,起步,泊车,或者去到红绿灯就来停果阵,部车会打冷震。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
 坐后面,好辛苦。
只脚要潜入前排凳底,膝头顶住前排凳背。
反皮凳,部车高速过弯个人都唔会好跣。
后辘嘅每一下动作,坐后排都可以feel到。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
后排嘅右边视野。
部车隔音系几好嘅,隔离有车行过都唔系好觉。
装嵌都唔错,就算周围有D大大件嘅硬胶内饰件,都无D吱吱声。
实力打手-----奥迪TT 2.0T 45TFSI 四驱 - Ryan  - 粤车无数
后排嘅左后视野。
因为顶头,所以要耷低个头,屈住条腰,所以影相嘅角度就系我望野嘅角度。
如果唔耷低个头,太阳光直射头壳顶,如果耷低个头,大阳光直射条颈。
心口好冻,背脊好热。
完。
 
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