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粤车无数

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即踩即有-----EVO 3 & 偏时点火系统  

2011-07-02 10:33:08|  分类: 基本理论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
仲记吴记得头文字D第二部里面果条戴头巾噶寸友?仲记吴记得距果部掟弯掟到“嘭嘭”声噶黑色噶EVO3?讲紧噶系一部16年前出产噶三菱当家花旦EVO3,街车版本拥有270匹马力同315牛米扭力,无论港澳台日新马泰都捞得好掂,早排去香港都仲见到旺角有一两部擦肩而过,而头文字D里面噶EVO3,装左平时用系WRC世界拉力锦标赛噶偏时点火系统,系山路上面可以话系称王称霸,如果吴系动画漫画对其他主角车加以渲染,今时今日如果系山路撞到距,一般街车绝对吴系距果皮。
 
即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
EVO3有好多90年代小型房车噶特征,扁挞挞车头,长条头灯,尖嘴包围,再加一个修到圆碌碌噶车尾,如果吴系前包围同头冚有大面积开窿,侧面有抛沙板,后面有只高尾翼,行出街真系同一般家庭轿车无分别。270匹马力系普通街道可以话够用有余,再加埋一套聪明伶俐噶四驱系统,EVO成为左好多人心目中噶DREAM CAR。
 
即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
改装对于EVO来讲,可以话系好平常,零件多,范围讲。对应EVO无论从最初期第一代到第九代都仲有生产,因为一直到EVO9,距都系用一副叫4G63噶2.0升涡轮增压引擎,甘多年来都系强化,强化,再强化。零件方面,可以话数之不尽,正正因为甘,无论系香港,定系我地佛山噶九江,以前都有一批人用EVO飞街,渐渐发展到宜家,EVO都依然摆脱吴到固有噶飞仔车形象,或者讲,根本吴需要摆脱。
 
即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
4G63引擎噶名气早就已经传播到无雷公甘远,除左质地好,改装潜力仲深不见底,如果讲求平衡,其实只要轻轻搞下周边,再做一下里面噶强化,基本上上三四百匹无难度,而且加上车身属于细码,敏捷噶身手往往比一味向前冲噶牛精性格更加吸引人。
 
即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
涡轮增压其实可以理解为一个空气压缩机,引擎废气带动涡轮扇叶转动,距越转得快,另一边压缩入引擎噶空气就越多,所以宜家无论高性能车定系一般家庭车,好多都装左TURBO,但系装得呢个野就一定有涡轮迟滞,涡轮越大只,迟滞就越勁,所以宜家好多1.6或一下噶车如果装,都系装D比较细码噶TURBO,一来可以加力,二来减低尾气排放,三,悭油。
 
即踩即有-----EVO 3  偏时点火系统 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
WRC比赛里面基本上清一色都系TURBO车,比如有扫把佬IMPREZA STI,福特噶foucs,雪铁龙噶C4,标致噶206 RC等等,都系D装晒大TURBO催谷大扭力噶怪物,系呢个时候,为左减轻涡轮迟滞,WRC比赛促使左一个新技术噶诞生,就系Miss Firing System,我地叫距做偏时点火系统,原理就系当一部车转弯或者减速,部车噶电脑会继续大量供油,不过就吴烧呢D油,等距直接进入排气管,由于排气管好高温,呢D系汽缸里面无烧噶汽油遇到高温就即刻燃烧,产生噶废气推动涡轮扇叶转,就算系减速,都好似比大脚油甘,一定程度上消灭左涡轮迟滞,甚至比好多四、五升大排量引擎更加有爆炸力。跟住呢个时候,汽油产生噶强大爆炸力会一路冲到排气尾段,直到喷出火焰。偏时点火系统仲有一个好处,就系汽油本身会挥发,经过汽缸噶时候可以带走一部分热量,一定程度令到副引擎襟用D,但系缺点都好多,比如D汽油去到排气系统自动点燃,产生噶爆炸力会对涡轮同排气系统全段都有负面影响,寿命缩短,再加上偏时点火系统运作噶时候,汽油系汽缸里面无燃烧,呢段时间引擎刹车系无既,感觉有D似空档滑行,完全依靠刹车碟同刹车卡钳,街道使用会相当危险,但系由于比赛分秒必争,呢种牺牲车辆耐用性噶做法,都只能够系赛道上面普及,街车吴好立乱试。
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