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粤车无数

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日志

 
 

热力追踪----本田H22A系列引擎  

2011-07-27 10:52:35|  分类: 经典名车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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热力追踪----本田H22A系列引擎 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
红顶,呢个名词对于本田车迷来讲就好似基督徒见到耶稣一样,作为90年代热衷将赛车技术用到街车身上噶车厂之一,本田出过几款堪称经典噶引擎,而且广泛应用系一D表面斯文,但系内功吓人噶车型身上。比如老饼车迷好中意既思域,行政人员好霖既雅阁,甚至一D二世祖噶戒女战车本田披露等等,只要系高性能噶版本,都一律采用红顶引擎。其实讲马力,呢D车都系200匹出头,讲身形,呢D车其实都好细粒,但系讲到操控性,前后双摇臂噶悬挂再加上细心噶调教,配合引擎噶积极运作,令到90年代噶本田车非常特别,甚至到今时今日,无论系澳门房车赛,定系香港房车赛,或者一D 2000CC组别噶赛事,占大部分都系本田车,甘当然啦,距地已经唔系以前噶旧款,而系新款噶DC5,或者FD2 TYPE R。而今次为大家介绍既,就系作为行政房跑车本田雅阁(甘当然唔系广州本田出呢批啦)身上噶H22A引擎。
 
热力追踪----本田H22A系列引擎 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
H22A,直列四缸,双顶置凸轮轴,缸径x冲程=87.0mmx90.7mm,排量为2157CC,呢个系基础,然之后根据压缩比唔同调教出红顶、黑顶同蓝顶三个版本,压缩比就从10.0:1去到11.0:1不等,由于冲程比较长,7600转红区,7800转就会cut油。严格来讲H22A对于高转速噶追求并无其他本田红顶引擎例如K20A,F20C,B18C-R,B16A,B16B等等甘强烈,但系由于排量接近2.2升,所以距噶 优势应该系出力范围广同埋扭矩方面会比较大,更加适合街道驾驶。红顶版本最大马力可以去到220匹,自然吸气一公升一百匹噶标准到今时今日都好少车可以做到,好多追求高性能噶车主都中意落呢副引擎,到依家为止,除左本田车之外,我见过一D系日产阳光、丰田花冠甚至标致307等等上面装过,混种有混种噶玩法,但系无一例外都系追求高转速噶时候,VTEC引擎噶独特声浪,虽然话大工程又烧钱,但系往往千金难买心头好。
 
热力追踪----本田H22A系列引擎 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
蓝顶引擎噶H22A其实并唔算少见,有时去陈田呢D甘噶拆车件圣地都会见到,老实讲,成色都比较麻麻,或者距都预左你买返去会大搞或者重新砌过,所以价格都比较合理,甚至有D偏低,好多本田车,无论新旧款,尤其系实用型玩家,都好钟情换呢副引擎,一来马力无甘夸张,二来保养比较方便,油耗又唔会太得人惊。
 
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黑顶版本其实都相当受欢迎,好多雅阁车主都装呢一副,一来血统纯正,二来同车架之间有默契,属于相当实际噶引擎,而且系改装方面,原装雅阁噶车架偏弱,而黑顶引擎虽然马力比原车果副大,但系胜在输出相当线性,而且油耗方面又比较得人中意,只系无乜冲高转噶激情,但系正所谓百货有百客,黑顶依家都仲好多人稳。不过老实讲,玩自然吸气引擎噶刺激度其实并唔及涡轮引擎,尤其系加速噶压迫感,涡轮引擎果种突如其来噶加速感好多人都好著迷,不过玩自然吸气引擎,应该享受支转速针一下一下逼近红区,而且排气声浪会因为转速攀升而逐渐高频,我好少玩日本车,不过自从上星期试过朋友果部改左K20A引擎噶旧款思域之后,我觉得好吸引,无论系听觉定系视觉,都好有睇电影feel,不过对比欧洲车噶扎实车架,本田车始终有段距离,就算加左全车7件底架,都系甘话。
 
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既然讲到H22A引擎点威点劲,如果无一副靓波箱,相信都只系浪费!H22A采用一副编号系M2B4噶5前速手动波箱,除左齿比编排合理之外,仲有一个杀手锏,就系已经配有一个1.5WAY噶LSD,甘样当你快速攻弯噶时候,部车噶反应会更加直接,过弯极限更加高。
热力追踪----本田H22A系列引擎 - Ryan  - Ryans 粤语车评博客
 
最初最初用H22A引擎噶车,就系呢部1993年推出噶本田披露(BB4),最大马力190匹,属于好轻巧噶跑车。
 
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后来披露转款(BB6),H22A都开始开枝散叶,根据唔同版本,TYPE S有220匹,而且缸盖喷成红色。
 
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除左跑车之外,房车都有用H22A噶引擎,比如途中呢部雅阁(CD6),最大马力去到210匹,当时来讲好快了。
 
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系日本,都会有欧洲版噶日本车,比如呢部,本田雅阁噶EURO-R版本,220匹最大马力,不过操控性比前作差D,可能因为增肥了,车重左。
 
 
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